介紹不銹鋼袋式過(guò)濾器的過(guò)濾工藝

　　不銹鋼袋式過(guò)濾器待處理的水由入水口進(jìn)入機體，水中的雜質(zhì)沉積在不銹鋼濾網(wǎng)上，由此產(chǎn)生壓差。通過(guò)壓差開(kāi)關(guān)監測進(jìn)出水口壓差變化，當壓差達到設定值時(shí)，電控器給水力控制閥,驅動(dòng)電機信號，引發(fā)下列動(dòng)作：電動(dòng)機帶動(dòng)刷子旋轉，對濾芯進(jìn)行清洗，同時(shí)控制閥打開(kāi)進(jìn)行排污，整個(gè)清洗過(guò)程只需持續數十秒鐘，當清洗結束時(shí)，關(guān)閉控制閥，電機停止轉動(dòng)，系統恢復至其初始狀態(tài)，開(kāi)始進(jìn)入下一個(gè)過(guò)濾工序。

　　(1)吸油過(guò)濾器：該過(guò)濾器設在泵的吸入管路上，濾除油箱內的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統的污染濃度的過(guò)濾器。

　　(2)高壓管路過(guò)濾器(A)：設在泵的出口管道上，有保護污染物不進(jìn)入系統的作用。因此，可以控制系統的污染物濃度。但是，因為是高壓主管路，要受泵的脈動(dòng)和壓力沖擊，所以過(guò)濾元件的材質(zhì)，強度要慎重考慮。

　　(3)高壓管路過(guò)濾器(B)：在系統中，為了保護對污染特別敏感的液壓件，才安裝此過(guò)濾器，也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對元件的材質(zhì)，強度也同(A)一樣要充分考慮。

　　(4)回流過(guò)濾器：設在系統的回油管路上，其作用是把系統內產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統污染濃度的有效重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路，但根據傳動(dòng)裝置的運轉狀況，也會(huì )出現脈動(dòng)或壓力沖擊，所以對元件材質(zhì)、強度要充分考慮。進(jìn)口泵

　　(5)循環(huán)過(guò)濾器：設在油箱循環(huán)的回油路上，系統的容量大，所以在要求要求嚴格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統不在工作，也可以把油箱內污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率好。另外安裝著(zhù)冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用泵和電機，造價(jià)高。

　　(6)空氣過(guò)濾器：設在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內壓變成負壓，引起泵的空穴現象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。

　?、?、粗濾過(guò)濾器

　　1、過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾器芯件，過(guò)濾芯由過(guò)濾器框和不銹鋼鋼絲網(wǎng)組成，不銹鋼鋼絲網(wǎng)屬宜損件，需特別保護;

　　2、當過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器芯內沉淀了一定的雜質(zhì)，這時(shí)壓力降增大，流速會(huì )下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器芯內的雜質(zhì);

　　3、清洗雜質(zhì)時(shí)，特別注意過(guò)濾芯上的不銹鋼鋼絲網(wǎng)不能變形或損壞，否則，再裝上去的過(guò)濾器，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達不到設計要求，壓縮機、泵、儀表等設備會(huì )遭到破壞;

　　4、如發(fā)現不銹鋼鋼絲網(wǎng)變形或損壞，需馬上更換。

　?、?、精密過(guò)濾器

　　1、精密過(guò)濾器的核心部位是過(guò)濾濾芯，過(guò)濾芯由特殊的材料組成，屬宜損件，需特別保護;

　　,2、當精密過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器濾芯攔載了一定量的雜質(zhì)，這時(shí)壓力降增大，流速會(huì )下降，需及時(shí)清除過(guò)濾器內的雜質(zhì)，同時(shí)要清洗濾芯;

　　3、在清除雜質(zhì)時(shí)，特別注意精密濾芯，不得變形或損壞，否則，再裝上去的濾芯，過(guò)濾后介質(zhì)的純度達不到設計要求;

　　4、某些精密濾芯，不能多次反復使用，如袋式濾芯、聚丙烯濾芯等;

　　5、如發(fā)現濾芯變形或損壞，需馬上更換。